2025-07-05 08:08:09
聊城倉(cāng)儲(chǔ)貨架系統(tǒng)是在已有的工作場(chǎng)地或貨架上建一個(gè)中間閣樓,以增加存儲(chǔ)空間,可做二、三層閣樓,宜存取一些輕泡及中小件貨物,適于多品種大批量或多品種小批量貨物階梯式倉(cāng)庫(kù)貨架,人工存取貨物.貨物通常由叉車、液壓升降臺(tái)或貨梯送至二樓、三樓聊城貨架,再由輕型小車或液壓托盤車送至某一位置.近幾年多使用冷軋型鋼樓板,它具有承載能力強(qiáng)聊城托盤、整體性好、承載均勻性好、精度高、表面平整、易鎖定等優(yōu)勢(shì).有多種類型可選,并且易匹配照明系統(tǒng),存取、管理均較為方便.單元貨架每層載重量通常在500kg以內(nèi),樓層間距通常為2.2m~2.7m,頂層貨架高度一般為2m左右,充分考慮工作人員操作的便利性.樓層設(shè)計(jì)根據(jù)各種安裝情況定制,可在現(xiàn)場(chǎng)輕松裝配,無(wú)需焊接.聊城倉(cāng)儲(chǔ)貨架系統(tǒng)在汽車零部件領(lǐng)域、汽車4S店、輕工、電子等行業(yè)有較多應(yīng)用


聊城倉(cāng)儲(chǔ)貨架貨架特點(diǎn):
1.在支撐導(dǎo)軌上,托盤按深度方向存放,一個(gè)緊接著一個(gè),這使得高密度存儲(chǔ)成為可能。
2.貨物存取從貨架同一側(cè)進(jìn)出,先存后取、后存先取,平衡重及前移式叉車可方便地駛?cè)胴浖苤虚g存取貨物,無(wú)需占用多條通道。
3.這種貨架適用存儲(chǔ)大批量、少品種的物品,聊城倉(cāng)儲(chǔ)貨架(駛?cè)胧截浖埽┑呐M燃芭M葦R板均采用整體沖壓/滾壓技術(shù),具有承載能力強(qiáng)聊城托盤,外型美觀貨物。
4聊城倉(cāng)儲(chǔ)貨架全插接組裝式結(jié)構(gòu),柱片為裝配式結(jié)構(gòu),靠墻區(qū)域的貨架總深度一般控制在5個(gè)托盤深度以內(nèi),中間區(qū)域可兩邊進(jìn)出的貨架總深度一般控制在10個(gè)托盤深度以內(nèi),以提高叉車存取的效率和可靠性。


一般存取性與儲(chǔ)存密度是相對(duì)的。也就是說(shuō),為了得到較高的儲(chǔ)存密度,則必須相對(duì)犧牲物品的存取性。雖然有些型式的聊城倉(cāng)儲(chǔ)貨架可得到較佳之儲(chǔ)存密度,但相對(duì)其儲(chǔ)位管理較為復(fù)雜,也常無(wú)法做到先進(jìn)先出之管制。
的當(dāng)然立體自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)可往上發(fā)展,存取性與儲(chǔ)存密度俱佳,但相對(duì)投資成本較為昂貴。因此選用何種型式的儲(chǔ)存設(shè)備,可說(shuō)是各種因素的折衷,也是一種策略的應(yīng)用。
有關(guān)各型儲(chǔ)存設(shè)備存取性與儲(chǔ)存密度的比較,可以來(lái)電咨詢。



聊城倉(cāng)儲(chǔ)貨架倉(cāng)庫(kù)在使用中,濕度和溫度是其主要管理的難題,夏天溫度高、干燥,陰雨天濕度大潮氣重,對(duì)聊城倉(cāng)儲(chǔ)貨架及聊城倉(cāng)儲(chǔ)貨架上的貨物都會(huì)造成不良影響,這就需要在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)進(jìn)行通風(fēng)處理。
倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的通風(fēng)就是利用自然或者通風(fēng)設(shè)備使庫(kù)內(nèi)外的空氣進(jìn)行交換,以調(diào)節(jié)庫(kù)內(nèi)的溫度和濕度,達(dá)到降溫、升溫、降濕、增濕的目的。
聊城倉(cāng)儲(chǔ)貨架通風(fēng)調(diào)溫適用于對(duì)溫度要求比較嚴(yán)格,而對(duì)空氣濕度要求卻不大嚴(yán)格商品的存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)。
(1)當(dāng)外界空氣的溫度大于庫(kù)內(nèi)溫度而庫(kù)內(nèi)溫度又低于庫(kù)存物品安全溫度時(shí),打開(kāi)門窗,讓庫(kù)外高溫空氣進(jìn)入倉(cāng)庫(kù),提高庫(kù)內(nèi)溫度。
(2)當(dāng)外界空氣的溫度小于庫(kù)內(nèi)溫度而庫(kù)內(nèi)溫度又高于庫(kù)存物品安全溫度時(shí),讓庫(kù)外的低溫空氣進(jìn)入倉(cāng)庫(kù),降低庫(kù)內(nèi)溫度。



1合理選擇物料裝卸搬運(yùn)的方式
在物料/成品裝卸搬運(yùn)過(guò)程中,需根據(jù)不同物料的特點(diǎn),選用合理的裝卸搬運(yùn)方式。是集中作業(yè)還是散裝作業(yè),都要根據(jù)物料的特征來(lái)做出選擇。對(duì)同一種物料進(jìn)行裝卸搬運(yùn)作業(yè)時(shí),可采用集中作業(yè)方式。
2減少物料的無(wú)效裝卸搬運(yùn)
裝卸搬運(yùn)無(wú)效作業(yè)的表現(xiàn)主要為物料裝卸搬運(yùn)次數(shù)過(guò)多。
物料裝卸搬運(yùn)的次數(shù)過(guò)多,會(huì)增加成本,使整個(gè)企業(yè)物料流通的速度變慢,并增加物料被損壞的可能性。因此,在進(jìn)行物料的裝卸搬運(yùn)時(shí),要盡可能地取消或合并某些作業(yè)環(huán)節(jié)。
3物料裝卸搬運(yùn)操作科學(xué)化
裝卸搬運(yùn)科學(xué)化是指作業(yè)過(guò)程中要保證物料完好、不受損壞,杜絕野蠻式作業(yè),同時(shí)保證作業(yè)人員的人身安全。在使用物料搬運(yùn)裝卸設(shè)備、設(shè)施時(shí),要注意它們的負(fù)荷率,應(yīng)在設(shè)備、設(shè)施的允許范圍之內(nèi),嚴(yán)禁超額、超限使用。
4協(xié)調(diào)裝卸搬運(yùn)作業(yè)和其他作業(yè)
物料/成品搬運(yùn)作業(yè)與其他作業(yè)之間需要統(tǒng)籌兼顧、協(xié)調(diào)統(tǒng)一,才可能充分發(fā)揮物料裝卸搬運(yùn)的紐帶作用。
要實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)作業(yè)和其他作業(yè)的相互協(xié)調(diào),可以通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化操作來(lái)實(shí)現(xiàn)。裝卸搬運(yùn)作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化是指對(duì)物料裝卸搬運(yùn)作業(yè)的程序、設(shè)備、設(shè)施及物料單元等制訂一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。有了統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),在協(xié)調(diào)裝卸搬運(yùn)作業(yè)和其他作業(yè)時(shí)才會(huì)更方便。



聊城倉(cāng)儲(chǔ)貨架:又俗稱橫梁式貨架,或稱貨位式貨架,屬于托盤貨架類,在國(guó)內(nèi)的各種倉(cāng)儲(chǔ)貨架系統(tǒng)中較為常見(jiàn)一種貨架形式。聊城倉(cāng)儲(chǔ)貨架與托盤貨架的搭配是必不可少的,不論是在小倉(cāng)庫(kù)、大倉(cāng)庫(kù)、都是少不了托盤貨架與聊城倉(cāng)儲(chǔ)貨架的搭配使用。
聊城倉(cāng)儲(chǔ)貨架:采用冷軋鋼板經(jīng)輥壓成型,立柱可高達(dá)6米而中間無(wú)接縫,橫梁選用方鋼,承重力大,不易變形,橫梁與立柱之間掛件為圓柱凸起插入,連接可靠、拆裝容易,并使用鎖釘,以防叉車工作時(shí)將橫梁挑起;全部貨架的表面均經(jīng)酸洗、磷化靜電噴涂等I序處理,防腐防銹,外形美觀,適用于大型倉(cāng)庫(kù)。



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