聊城托盤又稱通廊式貨架或駛?cè)胧截浖堋Ａ某峭斜P可供叉車（或帶貨叉的無(wú)人搬運(yùn)車）駛?cè)胪ǖ来嫒∝浳?，適用于品種少，批量大類型的貨物儲(chǔ)存。聊城托盤除了靠近通道的貨位，由于叉車需要進(jìn)入貨架內(nèi)部存取貨物，通常單面取貨建議不超過(guò)7個(gè)貨位深度。為提高叉車運(yùn)行速度中型倉(cāng)儲(chǔ)式貨架，可根據(jù)實(shí)際需要選擇配置導(dǎo)向軌道聊城貨架，與貨位式貨架相比，貫通式貨架（駛?cè)胧截浖埽┑膸?kù)空間利用率可提高30%以上，聊城托盤（駛?cè)胧截浖埽V泛應(yīng)用于批發(fā)、冷庫(kù)及食品行業(yè)。

聊城托盤按取貨方向可分為單向與雙向排列，單向(靠墻區(qū)域)貨架總深度控制在6個(gè)托盤深度以內(nèi)，雙向(中間區(qū)域可兩邊取貨)貨架區(qū)域總深度較好的控制在12個(gè)托盤深度以內(nèi)，以提高叉車存取的效率和可靠性(此類貨架系統(tǒng)中，叉車為持續(xù)“高舉高打”作業(yè)方式，叉車易晃動(dòng)而撞到貨架，故穩(wěn)定性的考慮充分與否至關(guān)重要)。此類倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)穩(wěn)定性較弱聊城倉(cāng)儲(chǔ)貨架，貨架不宜過(guò)高，通常應(yīng)控制在10米以內(nèi)，且為了加強(qiáng)整個(gè)貨架系統(tǒng)的穩(wěn)定性，除規(guī)格、選型要大一些外，還須加設(shè)拉固裝置。單托貨物不宜過(guò)大、過(guò)重，通常重量控制在1500KG以內(nèi)，托盤跨度不宜大于1.5米。常配叉車為前移式電瓶叉車或平衡重電瓶叉車。

   行駛負(fù)荷：腳輪在移動(dòng)時(shí)承重能力也稱動(dòng)負(fù)荷，腳輪的動(dòng)負(fù)荷因工廠的試驗(yàn)方式不同而有所差別，也因輪子的材料不同而不同，關(guān)鍵在于支架的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量是否能夠抗沖擊和震蕩。

    沖擊負(fù)荷：當(dāng)設(shè)備受到承載沖擊或振動(dòng)時(shí)腳輪的瞬間承重能力。靜態(tài)負(fù)荷的5~6倍，靜電負(fù)荷至少應(yīng)是沖擊負(fù)荷的2倍。

    轉(zhuǎn)向：硬質(zhì)、窄小的輪子比較軟質(zhì)、寬的輪子較易轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)動(dòng)半徑是輪子轉(zhuǎn)動(dòng)的一個(gè)重要參數(shù)，轉(zhuǎn)動(dòng)半徑過(guò)短會(huì)增加轉(zhuǎn)向難度，過(guò)大則會(huì)導(dǎo)致輪子晃動(dòng)及壽命縮短。

    行動(dòng)靈活性：影響腳輪行駛靈活性的因素有支架的結(jié)構(gòu)和支架剛才的選用、輪子的大小、輪子的類型、軸承等，輪子越大行駛靈活性越好，在平穩(wěn)地面上硬質(zhì)、窄小的輪比平邊軟質(zhì)的輪子省力，但在不平面的地面上軟質(zhì)的輪子省力，但在不平的地面上軟質(zhì)的輪子能更好地保護(hù)設(shè)備并避震！

現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的主要特征有哪些：

（一）現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)的基本功能：通過(guò)庫(kù)存物品的緩沖與調(diào)節(jié)，幫助供應(yīng)鏈平穩(wěn)運(yùn)作。

（二）現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)的本質(zhì)特征：由管理空間到管理空間、時(shí)間和數(shù)量；由封閉式管理到密切供應(yīng)鏈的伙伴關(guān)系。

（三）與傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)比較，現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的主要特點(diǎn)：

管理對(duì)象：由管理倉(cāng)庫(kù)到管理物品。

管理手段：由手工、垛卡、表單到信息系統(tǒng)。

管理方法：由粗放到規(guī)范、精細(xì)。

服務(wù)對(duì)象：由單一企業(yè)到供應(yīng)鏈。

服務(wù)功能：由單一的儲(chǔ)存保管到系列化的增值服務(wù)。

經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)：由簡(jiǎn)單、雷同到多元化、細(xì)分。

山東瑞遠(yuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備有限公司是一家集倉(cāng)儲(chǔ)貨架，倉(cāng)儲(chǔ)配件，物流設(shè)備，物流管理系統(tǒng)等于一身的成長(zhǎng)型公司。公司從事物流系統(tǒng)和倉(cāng)庫(kù)貨架的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造、安裝及咨詢服務(wù)的綜合型企業(yè)。 公司一直以“品質(zhì)保證、服務(wù)專業(yè)、顧客滿意”為經(jīng)營(yíng)宗旨，以“求仁為大、求利為小、真正服務(wù)為人民”為經(jīng)營(yíng)理念，開拓進(jìn)取， 形成完備的生產(chǎn)、質(zhì)量體系和售后服務(wù)體系。公司經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，公司擁有一批高素質(zhì)的人才，致力于鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)及力學(xué)理論的研究，并不斷將研究成果應(yīng)用于貨架的設(shè)計(jì)中。

       公司完善的管理制度，盡職的工作團(tuán)隊(duì)，讓您得到滿意的服務(wù)。

1合理選擇物料裝卸搬運(yùn)的方式

在物料/成品裝卸搬運(yùn)過(guò)程中，需根據(jù)不同物料的特點(diǎn)，選用合理的裝卸搬運(yùn)方式。是集中作業(yè)還是散裝作業(yè)，都要根據(jù)物料的特征來(lái)做出選擇。對(duì)同一種物料進(jìn)行裝卸搬運(yùn)作業(yè)時(shí)，可采用集中作業(yè)方式。

2減少物料的無(wú)效裝卸搬運(yùn)

裝卸搬運(yùn)無(wú)效作業(yè)的表現(xiàn)主要為物料裝卸搬運(yùn)次數(shù)過(guò)多。

物料裝卸搬運(yùn)的次數(shù)過(guò)多，會(huì)增加成本，使整個(gè)企業(yè)物料流通的速度變慢，并增加物料被損壞的可能性。因此，在進(jìn)行物料的裝卸搬運(yùn)時(shí)，要盡可能地取消或合并某些作業(yè)環(huán)節(jié)。

3物料裝卸搬運(yùn)操作科學(xué)化

裝卸搬運(yùn)科學(xué)化是指作業(yè)過(guò)程中要保證物料完好、不受損壞，杜絕野蠻式作業(yè)，同時(shí)保證作業(yè)人員的人身安全。在使用物料搬運(yùn)裝卸設(shè)備、設(shè)施時(shí)，要注意它們的負(fù)荷率，應(yīng)在設(shè)備、設(shè)施的允許范圍之內(nèi)，嚴(yán)禁超額、超限使用。

4協(xié)調(diào)裝卸搬運(yùn)作業(yè)和其他作業(yè)

物料/成品搬運(yùn)作業(yè)與其他作業(yè)之間需要統(tǒng)籌兼顧、協(xié)調(diào)統(tǒng)一，才可能充分發(fā)揮物料裝卸搬運(yùn)的紐帶作用。

要實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)作業(yè)和其他作業(yè)的相互協(xié)調(diào)，可以通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化操作來(lái)實(shí)現(xiàn)。裝卸搬運(yùn)作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化是指對(duì)物料裝卸搬運(yùn)作業(yè)的程序、設(shè)備、設(shè)施及物料單元等制訂一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。有了統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，在協(xié)調(diào)裝卸搬運(yùn)作業(yè)和其他作業(yè)時(shí)才會(huì)更方便。