聊城托盤又稱通廊式貨架或駛入式貨架。聊城托盤可供叉車（或帶貨叉的無人搬運車）駛入通道存取貨物，適用于品種少，批量大類型的貨物儲存。聊城托盤除了靠近通道的貨位，由于叉車需要進入貨架內(nèi)部存取貨物，通常單面取貨建議不超過7個貨位深度。為提高叉車運行速度重型貨架，可根據(jù)實際需要選擇配置導向軌道聊城貨架，與貨位式貨架相比，貫通式貨架（駛入式貨架）的庫空間利用率可提高30%以上，聊城托盤（駛入式貨架）廣泛應用于批發(fā)、冷庫及食品行業(yè)。

聊城托盤按取貨方向可分為單向與雙向排列，單向(靠墻區(qū)域)貨架總深度控制在6個托盤深度以內(nèi)，雙向(中間區(qū)域可兩邊取貨)貨架區(qū)域總深度較好的控制在12個托盤深度以內(nèi)，以提高叉車存取的效率和可靠性(此類貨架系統(tǒng)中，叉車為持續(xù)“高舉高打”作業(yè)方式，叉車易晃動而撞到貨架，故穩(wěn)定性的考慮充分與否至關重要)。此類倉儲系統(tǒng)穩(wěn)定性較弱聊城倉儲貨架，貨架不宜過高，通常應控制在10米以內(nèi)，且為了加強整個貨架系統(tǒng)的穩(wěn)定性，除規(guī)格、選型要大一些外，還須加設拉固裝置。單托貨物不宜過大、過重，通常重量控制在1500KG以內(nèi)，托盤跨度不宜大于1.5米。常配叉車為前移式電瓶叉車或平衡重電瓶叉車。

貨位與標識管理是倉儲管理標準化的必然途徑

      倉儲標準化管理的主要內(nèi)容是物資的貨位劃分與堆碼擺放，堆碼擺放則離不開特定的貨位。物資一旦入庫，首先要解決和明確的就是存放的貨位，貨位確定后，物資裝卸落地，才會減少不必要的重復倒運。同樣，貨物落地必須要有明確的標識，以方便管理，達到帳、卡、物、資金的一致。到這里，就自然離不開我們常說的“四號定位”、“五五擺放”、“三清四齊”了。

       從這點看，日常管理中，之所以會發(fā)生這樣那樣的錯誤，究其原因，就在于貨位管理混亂，標識不清。反之，貨位與標識管理清晰，不但可以在日常管理中通過人工或自動數(shù)據(jù)采集和電子數(shù)據(jù)處理，大大提高工作效率，減少基于紙面的管理和相關費用，自動處理還可減少手工輸入和處理中不可避免的錯誤，倉儲管理標準化也就有了良好的基礎。

橫梁式貨架，每根橫梁的兩端必須配備鎖定裝置，或提供螺釘和螺母緊固，使橫梁能穩(wěn)定地固定在立柱上，防止受到向上外力而脫離。要確保橫梁與其鎖定裝置（或螺釘和螺母）的接合，在使用中應定期檢查橫梁鎖的正常運作或螺釘螺母的緊固，及時更換損壞的裝置。

貨架立柱柱腳應正確固定在混凝土基礎上。要明確貨架同地面的連接方式是采用預埋件，采用二次澆灌方案，還是采用化學螺栓與地面直接連接的方案。 螺栓的直徑|埋入的尺寸，都必須根據(jù)實際荷載荷載或風力荷載，通過計算確定。2.4m以下手工上料的小貨架可不固定。固定貨架立柱基礎的混凝土 必須連續(xù)固化28天，并承受相應的壓強，基礎的不均勻沉降要符合使用要求。

對于企業(yè)倉庫來說，叉車是必不可少的搬運工具，而市面上的叉車種類有很多，應該如何選擇呢？

首先，從動力方面來說，叉車分為燃油叉車和電動叉車，隨著現(xiàn)在企業(yè)對倉庫空間的整潔度的要求越來越高，越來越多的企業(yè)都開始使用電動叉車。

但是由于續(xù)航等一些因素的制約，燃油叉車在某些領域仍然具有不可代替的作用。

再就是根據(jù)倉庫聊城托盤種類的不同，可分為普通叉車，窄巷道三向叉車，剪叉式叉車等等。

那叉車具體是怎么選擇呢？拋開種類的不同，從其他客觀因素我們選擇應該要注意哪些問題？

首先要注意所選擇叉車的品牌質量和信譽，盡量選擇大品牌，質量信譽可靠的廠家；其次要注意該品牌的售后保障能力如何？如果出現(xiàn)問題能不能及時售后。

再就是選擇叉車需要和企業(yè)倉庫定位一致，也就是根據(jù)需求選擇所用叉車。

不管是根據(jù)聊城托盤來選叉車，還是根據(jù)叉車來選聊城托盤，這以上幾點都是必須要考慮周全的。

不同的倉儲模式需要配置不同的電動叉車，所實現(xiàn)的匹配模式在先進先出還是先進后出、空間利用率、作業(yè)效率以及投資成本都會有著很大的區(qū)別。