聊城倉儲(chǔ)貨架、貫通式貨架，都是采用格構(gòu)式立柱邊續(xù)方式連接起來的多門式、托盤單元化貨品沿深度方向一個(gè)緊接一個(gè)存儲(chǔ)在懸臂梁上的貨架結(jié)構(gòu)形式聊城貨架。這種模具架結(jié)構(gòu)形式可使叉車作業(yè)通道和貨品存儲(chǔ)空間共用，大大提高了倉庫的空間、場地面積利用率，但同一作業(yè)通道內(nèi)的貨品不能做到先進(jìn)先出，適合于大批量、少品種或作業(yè)通道內(nèi)的貨品一起流向同一客戶的貨品存儲(chǔ)，如飲料、乳制品、低溫冷凍倉儲(chǔ)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的家電、化工、制衣等行業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，駛?cè)胧截浖芸梢赃_(dá)到的存儲(chǔ)密度，空間有效利用率多可提高到90%，場地面積利用率可達(dá)60%以上!

 托盤貨架以儲(chǔ)存單元化托盤貨物，配以巷道式堆垛機(jī)及其他儲(chǔ)運(yùn)機(jī)械進(jìn)行作業(yè)。高層貨架多采用整體式結(jié)構(gòu)，一般是由型鋼焊接的貨架片（帶托盤），通過水平、垂直拉桿以及橫梁等構(gòu)件聯(lián)接起來。其側(cè)面間隙，考慮在原始位置貨物的停放精度，堆垛機(jī)及貨架的安裝精度等；貨物支撐的寬度，必須大于側(cè)面間隙凸，免得貨物一側(cè)處于無支撐狀態(tài)。

重力式貨架

   重力式貨架的每一個(gè)貨格就是一個(gè)具有一定坡度的存貨滑道。人庫起重機(jī)裝入滑道的貨物單元能夠在自重作用下，自動(dòng)地從入庫端向出庫端移動(dòng)聊城托盤，直至滑道的出庫端或者碰上已有的貨物單元停住為止。位于滑道出庫端的一個(gè)貨物單元被出庫起重機(jī)取走之后，在它后面的各個(gè)貨物單元便在重力作用下依次向出庫端移動(dòng)一個(gè)貨位。為減少貨箱與貨架之間的摩擦力，在存貨滑道上沒有輥?zhàn)踊驖L輪。

聊城倉儲(chǔ)貨架設(shè)計(jì)上考慮衡量貨物與貨架的關(guān)系。貨架主要的職責(zé)是存儲(chǔ)與分揀貨物，在立體空間的操作中 讓倉儲(chǔ)效率更加。要得到貨物的主要數(shù)據(jù)，如貨物的高度以決定貨架每層的高度；得知每單元貨 物的較大的重量屬性，以確定貨架制造選用的材質(zhì)等；得知貨物的寬度與平面占有面積，以確定托盤 的有效承載面積與貨架的合理的適應(yīng)跨度。此外，很多的貨架是很高的，以充分的利用高大的倉庫的 空間，這樣裝載的貨物巨多，就需要在整體上來計(jì)算出貨物與貨架的關(guān)系存在。在這些因素的貨架設(shè) 計(jì)上，需要與采購方進(jìn)行細(xì)致有效的溝通，做到盡可能的美，確保后期使用上出現(xiàn)不不要的麻煩。

聊城倉儲(chǔ)貨架倉庫在使用中，濕度和溫度是其主要管理的難題，夏天溫度高、干燥，陰雨天濕度大潮氣重，對(duì)聊城倉儲(chǔ)貨架及聊城倉儲(chǔ)貨架上的貨物都會(huì)造成不良影響，這就需要在倉庫內(nèi)進(jìn)行通風(fēng)處理。

倉庫內(nèi)的通風(fēng)就是利用自然或者通風(fēng)設(shè)備使庫內(nèi)外的空氣進(jìn)行交換，以調(diào)節(jié)庫內(nèi)的溫度和濕度，達(dá)到降溫、升溫、降濕、增濕的目的。

聊城倉儲(chǔ)貨架通風(fēng)調(diào)溫適用于對(duì)溫度要求比較嚴(yán)格，而對(duì)空氣濕度要求卻不大嚴(yán)格商品的存儲(chǔ)倉庫。

（1）當(dāng)外界空氣的溫度大于庫內(nèi)溫度而庫內(nèi)溫度又低于庫存物品安全溫度時(shí),打開門窗，讓庫外高溫空氣進(jìn)入倉庫，提高庫內(nèi)溫度。

（2）當(dāng)外界空氣的溫度小于庫內(nèi)溫度而庫內(nèi)溫度又高于庫存物品安全溫度時(shí)，讓庫外的低溫空氣進(jìn)入倉庫，降低庫內(nèi)溫度。

（1）、柱片：聊城倉儲(chǔ)貨架（貨位貨架）由兩根立柱、橫撐、斜撐以尼龍自鎖螺栓連接而成，組合式結(jié)構(gòu)有效防止螺栓松動(dòng)后引發(fā)聊城倉儲(chǔ)貨架失穩(wěn)，立柱上沖有雙排菱型孔，孔節(jié)距為75mm或50mm，所以橫梁掛接在立柱上可以75mm或50mm為單位上下自由調(diào)節(jié)。立柱截面由11~13個(gè)面構(gòu)成，慣性距大、承載能力強(qiáng)、抗沖擊性能強(qiáng)，聊城倉儲(chǔ)貨架立柱采用了先自動(dòng)沖孔后冷彎成型技術(shù)，避免了因立柱應(yīng)力集中而可能導(dǎo)致立柱出現(xiàn)裂紋失效情況。為防止叉車等的碰撞，一般配有防撞梁保護(hù)。

（2）、橫梁：由兩只柱卡與橫梁桿焊接在一起，橫梁桿采用兩片的“C”型鋼抱合而成，使橫梁的上、下面厚度加厚一倍，這種結(jié)構(gòu)根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論，充分利用了材料的抗載容量，具有重量輕，承載力強(qiáng)，成本低的特點(diǎn)。而且橫梁與立柱連接時(shí)配有特殊設(shè)計(jì)的帶耳片安全銷，帶耳片安全銷無法輕易拔出，可以確保橫梁在外力撞擊后不會(huì)脫落。

（3）、柱片標(biāo)準(zhǔn)件：全部采用臺(tái)灣晉億公司提供尼龍自鎖螺栓。

（4）、隔撐：采用卡式隔撐，整體沖床成型，無需焊接，具有連接強(qiáng)度好，外形美觀的特點(diǎn)。