聊城托盤可根據(jù)實(shí)際需要選擇配置導(dǎo)向軌道。

聊城托盤在同樣的空間內(nèi)比通常的托盤貨架幾乎多一倍的儲(chǔ)存能力，因?yàn)槿∠挥诟髋咆浖苤g的巷道，將貨架合并在一起，使同一層、同一列的貨物互相接著，一定限度地提高庫(kù)容利用率。

聊城托盤廣泛應(yīng)用于 用于大批量、少品種的貨物存儲(chǔ)中型倉(cāng)儲(chǔ)式貨架，這類貨物包裝統(tǒng)一、產(chǎn)品單一聊城貨架，如：食品、冷庫(kù)等庫(kù)房。

貨架組成

立柱、斜撐、橫撐、背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙牛腿、掛板、單牛腿、護(hù)腳、導(dǎo)軌等組成。

現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的主要特征有哪些：

（一）現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)的基本功能：通過(guò)庫(kù)存物品的緩沖與調(diào)節(jié)，幫助供應(yīng)鏈平穩(wěn)運(yùn)作。

（二）現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)的本質(zhì)特征：由管理空間到管理空間、時(shí)間和數(shù)量；由封閉式管理到密切供應(yīng)鏈的伙伴關(guān)系。

（三）與傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)比較，現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的主要特點(diǎn)：

管理對(duì)象：由管理倉(cāng)庫(kù)到管理物品。

管理手段：由手工、垛卡、表單到信息系統(tǒng)。

管理方法：由粗放到規(guī)范、精細(xì)。

服務(wù)對(duì)象：由單一企業(yè)到供應(yīng)鏈。

服務(wù)功能：由單一的儲(chǔ)存保管到系列化的增值服務(wù)聊城倉(cāng)儲(chǔ)貨架。

經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)：由簡(jiǎn)單、雷同到多元化、細(xì)分。

（1）、柱片：聊城托盤（貨位貨架）由兩根立柱、橫撐、斜撐以尼龍自鎖螺栓連接而成，組合式結(jié)構(gòu)有效防止螺栓松動(dòng)后引發(fā)聊城托盤失穩(wěn)，立柱上沖有雙排菱型孔，孔節(jié)距為75mm或50mm，所以橫梁掛接在立柱上可以75mm或50mm為單位上下自由調(diào)節(jié)。立柱截面由11~13個(gè)面構(gòu)成，慣性距大、承載能力強(qiáng)、抗沖擊性能強(qiáng)，聊城托盤立柱采用了先自動(dòng)沖孔后冷彎成型技術(shù)，避免了因立柱應(yīng)力集中而可能導(dǎo)致立柱出現(xiàn)裂紋失效情況。為防止叉車等的碰撞，一般配有防撞梁保護(hù)。

（2）、橫梁：由兩只柱卡與橫梁桿焊接在一起，橫梁桿采用兩片的“C”型鋼抱合而成，使橫梁的上、下面厚度加厚一倍，這種結(jié)構(gòu)根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論，充分利用了材料的抗載容量，具有重量輕，承載力強(qiáng)，成本低的特點(diǎn)。而且橫梁與立柱連接時(shí)配有特殊設(shè)計(jì)的帶耳片安全銷，帶耳片安全銷無(wú)法輕易拔出，可以確保橫梁在外力撞擊后不會(huì)脫落。

（3）、柱片標(biāo)準(zhǔn)件：全部采用臺(tái)灣晉億公司提供尼龍自鎖螺栓。

（4）、隔撐：采用卡式隔撐，整體沖床成型，無(wú)需焊接，具有連接強(qiáng)度好，外形美觀的特點(diǎn)。

聊城托盤也分為雙懸臂式貨架和單懸臂式貨架。在許多情況下，這種架子用于制造企業(yè)，并且通常用于制造企業(yè)的存儲(chǔ)和部署。此特殊的存儲(chǔ)架通常用于存儲(chǔ)長(zhǎng)物料，原材料和特殊形狀的貨物，例如木材，鋼鐵，圓管，木板等。

聊城托盤的高度通常在2.5米以內(nèi)，例如用叉車提貨時(shí)為6米，懸臂的長(zhǎng)度在1.5米以內(nèi)，每條臂的負(fù)載通常在1000KG以內(nèi)。以上是工廠使用的主要存儲(chǔ)聊城托盤類型。當(dāng)然，有些架子也可以在工廠中使用，只要它們是為加工而定制的。

如果考慮到顏色、大小、形狀等因素,企業(yè)的一個(gè)產(chǎn)品線包括了數(shù)千種不同的產(chǎn)品,這些產(chǎn)品經(jīng)常在不同工廠生產(chǎn),企業(yè)可以根據(jù)客戶要求,將產(chǎn)品在聊城托盤中進(jìn)行配套、組合、打包,然后運(yùn)往各地客戶。否則,從不同工廠滿足訂貨將導(dǎo)致不同的交貨期。

聊城托盤除了滿足客戶訂貨的產(chǎn)品整合需求外,對(duì)于使用原材料或零配件的企業(yè)來(lái)說(shuō),從供應(yīng)聊城托盤將不同來(lái)源的原材料或零配件配套組合在一起,整車運(yùn)到工廠以滿足需求也是很經(jīng)濟(jì)的。