聊城托盤系統(tǒng)的穩(wěn)定性是所有種類貨架中較為薄弱的，為此貨架不宜過(guò)高，一般在10m以內(nèi)，另外系統(tǒng)中還需加設(shè)拉固裝置。此種系統(tǒng)貨架排布密集，空間利用率極高，適于儲(chǔ)存少品種大批量同類型貨物貫通式貨架，貨物可從同一側(cè)存入取出聊城貨架，也可從一側(cè)存入另一側(cè)取出。

聊城托盤多用于乳業(yè)、飲料等食品行業(yè)，冷庫(kù)中也較為多見(jiàn)。聊城托盤：是一種不以通道分割，連續(xù)性的整體性貨架；聊城托盤采用托盤存取模式、適用于存放品種單一，大批量的貨物；與托盤貨架相比、倉(cāng)庫(kù)利用率可達(dá)到80%左右，倉(cāng)庫(kù)利用空間率可提高30%以上，是存儲(chǔ)效率較高的貨架。在支撐導(dǎo)軌上，托盤按深度方向存放，一個(gè)緊接著一個(gè)聊城倉(cāng)儲(chǔ)貨架。投資成本相對(duì)比較低，適用于橫向尺寸較大，品種較少，數(shù)量較多，常用來(lái)儲(chǔ)存大批相同類型貨物，由于其存儲(chǔ)密度大對(duì)地面空間利用率較高，常用于冷庫(kù)、食品等存儲(chǔ)空間成本較高的倉(cāng)庫(kù)。

貨架按貨架的發(fā)展分別分為,傳統(tǒng)貨架和新型貨架。傳統(tǒng)式貨架包括：層架、層格式貨架、抽屜式貨架、櫥柜式貨架、U形架、懸臂架、柵架、鞍架、氣罐鋼筒架、輪胎貨架等。 新型貨架包括：旋轉(zhuǎn)式貨架、移動(dòng)式貨架、穿梭車貨架、裝配式貨架、調(diào)節(jié)式貨架、托盤貨架、進(jìn)車式貨架、高層貨架、閣樓式貨架、重力式貨架、屏掛式貨架等。

貨架的種類很多，但倉(cāng)儲(chǔ)貨架分,輕型倉(cāng)儲(chǔ)貨架，中型倉(cāng)儲(chǔ)貨架，重型倉(cāng)儲(chǔ)貨架，閣樓貨架等。

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不論是廠房倉(cāng)庫(kù)還是物流配送中心，在貨物存儲(chǔ)區(qū)都需要對(duì)相應(yīng)的貨物聊城托盤進(jìn)行分區(qū)分類，除了要根據(jù)物品的性質(zhì)、倉(cāng)庫(kù)結(jié)構(gòu)劃分，聊城托盤分區(qū)應(yīng)該還需要考慮以下要點(diǎn)。

1、物品必需的儲(chǔ)存條件

倉(cāng)庫(kù)中儲(chǔ)存的物品在理化性質(zhì)和生物特性.上存在著較大差異，理化性質(zhì)及生物特性不同的物品對(duì)儲(chǔ)存環(huán)境有著不同的要求，在確定聊城托盤貨區(qū)貨位時(shí)必須考慮貨品自身的特性及物品之間的特性差異，應(yīng)嚴(yán)格遵守“四一致原則”。

2、倉(cāng)容利用率

倉(cāng)容利用率的高低是衡量倉(cāng)庫(kù)經(jīng)營(yíng)管理水平的重要指標(biāo)，在對(duì)物品裝載聊城托盤進(jìn)行分區(qū)分類時(shí)在保證貨品安全的前提下要盡可能提高倉(cāng)容利用率，以期降低成本提高利潤(rùn)。

聊城托盤:又俗稱橫梁式貨架,或稱貨位式貨架,屬于托盤貨架類,在國(guó)內(nèi)的各種倉(cāng)儲(chǔ)貨架系統(tǒng)中較為常見(jiàn)一種貨架形式。聊城托盤與托盤貨架的搭配是必不可少的,不論是在小倉(cāng)庫(kù)、大倉(cāng)庫(kù)、都是少不了托盤貨架與聊城托盤的搭配使用。

聊城托盤:采用冷軋鋼板經(jīng)輥壓成型,立柱可高達(dá)6米而中間無(wú)接縫,橫梁選用方鋼,承重力大,不易變形,橫梁與立柱之間掛件為圓柱凸起插入,連接可靠、拆裝容易,并使用鎖釘,以防叉車工作時(shí)將橫梁挑起;全部貨架的表面均經(jīng)酸洗、磷化靜電噴涂等I序處理，防腐防銹,外形美觀，適用于大型倉(cāng)庫(kù)。

聊城托盤用于倉(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)。在制造企業(yè)中，生產(chǎn)和存儲(chǔ)通常是相連的。倉(cāng)庫(kù)是貨物臨時(shí)存儲(chǔ)或轉(zhuǎn)移的地方。只能使用適當(dāng)?shù)牧某峭斜P來(lái)存儲(chǔ)不同的產(chǎn)品。

在行業(yè)中，我們通常將重型貨架稱為大型貨架。聊城托盤可能比輕型和中型架子大。聊城托盤實(shí)際上是許多所謂的貨架的基本組成部分。當(dāng)然，它們單獨(dú)使用時(shí)也非常有用。

通常，較重的架子是通過(guò)組合主架子和輔助架子來(lái)安裝的。一般來(lái)講，每組聊城托盤可以放置兩個(gè)貨架，可以根據(jù)工廠商品的需要設(shè)計(jì)幾層的高度。