聊城貨架可根據(jù)實(shí)際需要選擇配置導(dǎo)向軌道。

聊城貨架在同樣的空間內(nèi)比通常的托盤貨架幾乎多一倍的儲存能力，因?yàn)槿∠挥诟髋咆浖苤g的巷道，將貨架合并在一起，使同一層、同一列的貨物互相接著中量型倉庫貨架，一定限度地提高庫容利用率。

聊城貨架廣泛應(yīng)用于 用于大批量、少品種的貨物存儲，這類貨物包裝統(tǒng)一、產(chǎn)品單一，如：食品、冷庫等庫房。

貨架組成

立柱、斜撐、橫撐、背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙牛腿、掛板、單牛腿、護(hù)腳、導(dǎo)軌等組成。

聊城貨架由于儲存的貨物比較密集，穩(wěn)固性要求極高，因此所需要的貨架配件相對較多，通過配件與貨架立柱片的連接，令貨物能安全密集地存放在牛腿梁上，一定程度地利用空間聊城倉儲貨架。駛?cè)胧截浖艿呐浼ǎ号Ｍ?牛腿梁與貨架立柱的主要連接件，分單面與雙面)、牛腿梁(貨物存放的主要支承擱層)、頂梁(貨架立柱的連接穩(wěn)固件)、頂拉(貨架立柱的連接穩(wěn)固件)、背拉(貨架立柱的連接穩(wěn)固件，用于貨架單向排布時(shí))、護(hù)腳(貨架正面保護(hù)件)、護(hù)軌(叉車進(jìn)入巷道時(shí)貨架保護(hù)件)等。

聊城貨架安裝注意事項(xiàng)：

1、 貨架通用安裝及驗(yàn)收，要確保質(zhì)量和安全，促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步，提高經(jīng)濟(jì)效益，制定本規(guī)范。

2、 貨架安裝應(yīng)按圖施工聊城托盤。當(dāng)施工時(shí)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場或設(shè)計(jì)有不合之處，應(yīng)及時(shí)提出，經(jīng)變更批準(zhǔn)后方可施工。

3、 貨架安裝中采用的各種計(jì)量和檢測器具、儀器、儀表和設(shè)備應(yīng)符合國家現(xiàn)行計(jì)量法規(guī)的規(guī)定，其精度等級不低于安裝要求的精度等級。

拼裝式貨架構(gòu)造構(gòu)造柱、固定式貨架構(gòu)造格構(gòu)式立柱的受壓分肢和柱頂桁架的受壓弦桿、支座壓桿等首要受壓構(gòu)件的長細(xì)比不宜超越150，別的受壓腹桿和支持壓桿的長細(xì)比不宜超越200；受拉構(gòu)件的長細(xì)比不宜超越350，但張緊的圓拉條的長細(xì)比不受此限。貨架立柱底部均應(yīng)設(shè)置墊板。拼裝式貨架構(gòu)造的構(gòu)造柱底部一般可不設(shè)錨栓僅作構(gòu)造固定；固定式貨架構(gòu)造的立柱應(yīng)與基礎(chǔ)錨固。

聊城貨架安裝后，應(yīng)主要從以下幾個方面進(jìn)行鑒別

1.聊城貨架主要材料一般選用冷軋鋼型材，采用國家標(biāo)準(zhǔn)。然而，很少有制造商使用國家標(biāo)準(zhǔn)(主要是由于價(jià)格)。的方法是根據(jù)雙方同意的負(fù)荷進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。我國聊城貨架的材料應(yīng)為包鋼廠和上鋼一廠的SS400鋼。中國似乎沒有一套嚴(yán)格完整的聊城貨架行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，很少有聊城貨架能達(dá)到歐洲有限元聊城貨架標(biāo)準(zhǔn)。

2、聊城貨架的結(jié)構(gòu)，看聊城貨架立柱的彎曲截面是否越來越均勻，聊城貨架左右對稱結(jié)構(gòu)越均勻越好。聊城貨架橫梁取決于橫梁的掛鉤結(jié)構(gòu)和掛在立柱上的橫梁的形式:橫梁的掛鉤越多越好，承受的力越大越好。橫梁的掛鉤根據(jù)掛鉤與立柱的接觸是否緊密一致而掛在立柱上，掛鉤的內(nèi)側(cè)應(yīng)靠近立柱的一側(cè)，沒有任何縫隙，使結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、受力良好、經(jīng)久耐用。

3.擱板的表面處理。聊城貨架表面噴涂處理應(yīng)均勻，附著力強(qiáng)。擱板表面噴涂是否均勻取決于擱板柱孔內(nèi)緣是否有遺漏。在檢查過程中，用堅(jiān)硬的物體敲擊是很好的。如果它很容易掉下來，說明架子很容易生銹。

4、焊接過程中，必須看到均勻完整的接頭(魚鱗形狀)，無間接、無漏焊。

（1）、柱片：聊城貨架（貨位貨架）由兩根立柱、橫撐、斜撐以尼龍自鎖螺栓連接而成，組合式結(jié)構(gòu)有效防止螺栓松動后引發(fā)聊城貨架失穩(wěn)，立柱上沖有雙排菱型孔，孔節(jié)距為75mm或50mm，所以橫梁掛接在立柱上可以75mm或50mm為單位上下自由調(diào)節(jié)。立柱截面由11~13個面構(gòu)成，慣性距大、承載能力強(qiáng)、抗沖擊性能強(qiáng)，聊城貨架立柱采用了先自動沖孔后冷彎成型技術(shù)，避免了因立柱應(yīng)力集中而可能導(dǎo)致立柱出現(xiàn)裂紋失效情況。為防止叉車等的碰撞，一般配有防撞梁保護(hù)。

（2）、橫梁：由兩只柱卡與橫梁桿焊接在一起，橫梁桿采用兩片的“C”型鋼抱合而成，使橫梁的上、下面厚度加厚一倍，這種結(jié)構(gòu)根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論，充分利用了材料的抗載容量，具有重量輕，承載力強(qiáng)，成本低的特點(diǎn)。而且橫梁與立柱連接時(shí)配有特殊設(shè)計(jì)的帶耳片安全銷，帶耳片安全銷無法輕易拔出，可以確保橫梁在外力撞擊后不會脫落。

（3）、柱片標(biāo)準(zhǔn)件：全部采用臺灣晉億公司提供尼龍自鎖螺栓。

（4）、隔撐：采用卡式隔撐，整體沖床成型，無需焊接，具有連接強(qiáng)度好，外形美觀的特點(diǎn)。