聊城倉儲貨架又稱通廊式貨架或駛?cè)胧截浖堋Ａ某莻}儲貨架可供叉車（或帶貨叉的無人搬運車）駛?cè)胪ǖ来嫒∝浳铮m用于品種少，批量大類型的貨物儲存輕量型貨架。聊城倉儲貨架除了靠近通道的貨位聊城貨架，由于叉車需要進(jìn)入貨架內(nèi)部存取貨物，通常單面取貨建議不超過7個貨位深度。為提高叉車運行速度，可根據(jù)實際需要選擇配置導(dǎo)向軌道，與貨位式貨架相比，貫通式貨架（駛?cè)胧截浖埽┑膸炜臻g利用率可提高30%以上，聊城倉儲貨架（駛?cè)胧截浖埽V泛應(yīng)用于批發(fā)、冷庫及食品行業(yè)。

聊城倉儲貨架的優(yōu)點有：

1、能保證貨物的先進(jìn)先出。

2、它是一種高密集型的貨架存儲系統(tǒng)，空間利用率極高，比普通通道托盤貨架的通道面積大大節(jié)省。

3、進(jìn)出貨時，叉車或巷道推垛機(jī)行程*短。

4、讓其貨架的貨位“空缺”狀態(tài)實現(xiàn)*小化。

5、它能*限度的防止貨物的失竊。這種形式的貨架，外人僅僅能夠接觸到滑道頂部的*個托盤貨物，由此讓貨物的失竊率大大降低。

6、聊城倉儲貨架適用于零進(jìn)整取或者整進(jìn)整出，尤其適用于大批量進(jìn)出、存儲聊城托盤，進(jìn)出系統(tǒng)如與自動傳輸帶銜接，這樣情況下的吞吐能力可達(dá)280板/時。

目前，國際上通常使用的干貨柜（DRYCONINER）有：

   1、外尺寸為20×8×8英尺，簡稱20尺貨柜（內(nèi)徑：5898×2352×2390mm）；

   2、40×8×8英尺6英寸，簡稱40尺貨柜（內(nèi)徑：12024×2352×2390mm）；

   及近年較多使用的40×8×9英尺6英寸，簡稱40尺高柜。

   為11.8×2.34×2.68米，配貨毛重一般為26噸，體積為68立方米。

   45尺高柜：內(nèi)容積為13.58×2.34×2.68米，配貨毛重一般為29噸，體積為86立方米。

   20尺開頂柜：內(nèi)容積為5.89×2.32×2.31米，配貨毛重20噸，體積31.5立方米。

   40尺開頂柜：內(nèi)容積12.01×2.33×2.15米，配貨毛重30.4噸，體積65立方米。

   20尺平底貨柜：內(nèi)容積5.85×2.33×2.15米，配貨毛重23噸，體積28立方米。

   40尺平底貨柜：內(nèi)容積12.05×2.12×1.96米，配貨毛重36噸，體積50立方米。

聊城倉儲貨架的使用壽命，首要就是看選用的原料情況，其次就是使用與保養(yǎng)是否得當(dāng)及時，只有在像倉儲聊城倉儲貨架選用原料鋼材生產(chǎn)，同時也培訓(xùn)客戶正確使用方法和保養(yǎng)方式，才能夠延伸聊城倉儲貨架的使用壽命，的客戶通常情況下，按照所培訓(xùn)的正確方法運用聊城倉儲貨架，加上定時的保養(yǎng)，聊城倉儲貨架都能夠運用二十年以上的。

以上已經(jīng)相對很有效延長聊城倉儲貨架的壽命了，當(dāng)然不一樣的庫房、不一樣的貨品，每個庫房的聊城倉儲貨架都有不一樣的便用辦法。只有庫房管理者擬定聊城倉儲貨架運用制度，讓每個聊城倉儲貨架操作人員都學(xué)會和恪守，才是的延長聊城倉儲貨架使用的壽命。

聊城倉儲貨架設(shè)計依據(jù)主要來自以下幾個方面：

1。活荷載：活荷載是指擱置在聊城倉儲貨架上的貨物和托盤的重量，還涉及屋頂上的雪和雨荷載。

2。負(fù)載下的恒定載荷：恒定載荷是指存儲架本身的結(jié)構(gòu)重量，該結(jié)構(gòu)將C型鋼與房屋框架，pur條，房屋框架，屋頂面板和墻面板的重量連接起來。

3。垂直沖擊負(fù)荷：是指堆垛機(jī)在存儲貨物時產(chǎn)生的沖擊負(fù)荷。

4。風(fēng)荷載：這是集成三維倉庫應(yīng)力計算的重點。

一般而言，集成三維倉庫的投資者是從合理有效利用空間開始的，因此集成三維倉庫的高度相對較高，且總體縱橫比為：L高度﹨﹨ u003d 1.5- -2W的寬度，使倉庫處于風(fēng)荷載下安全動作是一個重要的指標(biāo)。

風(fēng)荷載對儲物架立柱的影響的計算通常由用于計算鋼結(jié)構(gòu)力的軟件完成。同時，應(yīng)使用系統(tǒng)力和理論計算進(jìn)行審查。

5。抗震度：根據(jù)GBJ11-89建筑抗震設(shè)計規(guī)范，抗震設(shè)防等級一般為7級。

應(yīng)根據(jù)以下不利的組合設(shè)計儲物架結(jié)構(gòu)：上面列出的負(fù)載效果。在設(shè)計集成三維倉庫的存儲架結(jié)構(gòu)時，應(yīng)特別注意以下兩個不利的負(fù)載組合：風(fēng)荷載作用下滿負(fù)荷作用下的力；水平作用下在滿負(fù)荷下的力。