某些大型集裝箱船公司，根據(jù)本公司的具體情況和條件而制訂的集裝箱船公司標(biāo)準(zhǔn)，這類(lèi)箱主要在該公司運(yùn)輸范圍內(nèi)使用重力式貨架。如美國(guó)海陸公司的35ft集裝箱。

   此外，目前世界還有不少非標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。如非標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度集裝箱有美國(guó)海陸公司的35ft集裝箱、輪船公司的45ft及48ft集裝箱；非標(biāo)準(zhǔn)高度集裝箱，主要有9ft和9.5ft兩種高度集裝箱；非標(biāo)準(zhǔn)寬度集裝箱8.2ft寬度集裝箱等。由于經(jīng)濟(jì)效益的驅(qū)動(dòng)，目前世界上20ft 集裝箱總重量達(dá)24ft的越來(lái)越多，而且普遍受到歡迎。

   集裝箱內(nèi)尺寸-集裝箱內(nèi)部尺寸的定義

   集裝箱內(nèi)部的長(zhǎng)、寬、高尺寸。高度為箱底板面至箱頂板下面的距離，寬度為兩內(nèi)側(cè)襯板之間的距離聊城倉(cāng)儲(chǔ)貨架，長(zhǎng)度為箱門(mén)內(nèi)側(cè)板量至內(nèi)襯板之間的距離。它決定集裝箱內(nèi)容積和箱內(nèi)貨物的尺寸。

倉(cāng)儲(chǔ)是現(xiàn)代物流的不可缺少的重要環(huán)節(jié)。關(guān)于倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)于物流系統(tǒng)的重要意義我們還可以從供應(yīng)鏈的角度來(lái)進(jìn)一步認(rèn)識(shí)。從供應(yīng)鏈的角度，物流過(guò)程可以看作是由一系列的'供給'和'需求'組成，當(dāng)供給和需求節(jié)奏不一致，也就是兩個(gè)過(guò)程不能夠很好的銜接，出現(xiàn)生產(chǎn)的產(chǎn)品不能即時(shí)消費(fèi)或者存在需求卻沒(méi)有產(chǎn)品滿足，在這個(gè)時(shí)候聊城托盤(pán)，就需要建立產(chǎn)品的儲(chǔ)備，將不能即時(shí)消費(fèi)的產(chǎn)品儲(chǔ)存起來(lái)以備滿足后來(lái)的需求。書(shū)上講了，供給和需求之間既存在實(shí)物的'流動(dòng)'，同時(shí)也存在實(shí)物的'靜止'，靜止?fàn)顟B(tài)即是將實(shí)物進(jìn)行儲(chǔ)存，實(shí)物處于靜止是為了更好的銜接供給和需求這兩個(gè)動(dòng)態(tài)的過(guò)程。

山東瑞遠(yuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備有限公司產(chǎn)品主要有：倉(cāng)儲(chǔ)式（輕量型、中量型、重量型）貨架、角鋼貨架、懸臂式貨架、閣樓式貨架、駛?cè)胧侥＞呒?、掛板式貨架、隔離網(wǎng)片、文件柜、工作臺(tái)（柜）、辦公家具、手推車(chē)等。產(chǎn)品無(wú)需焊接，可任意組合，具有負(fù)載強(qiáng)，插接方便，移動(dòng)靈活等特點(diǎn)。歡迎新老客戶(hù)來(lái)電、來(lái)函咨詢(xún)合作！

聊城貨架生產(chǎn)上使用靜電噴塑技術(shù)與傳統(tǒng)的油漆技術(shù)比較，具有顯著的優(yōu)勢(shì)：使用塑粉進(jìn)行靜電噴塑，塑粉采用潔凈的壓縮空氣作為分散介質(zhì)，不需使用勾兌稀料進(jìn)行稀釋?zhuān)粫?huì)產(chǎn)生有害氣體和污水，有利于環(huán)境保護(hù)，不會(huì)對(duì)靜電噴塑操作人員及設(shè)備使用人員的身體健康造成危害。

靜電噴塑的塑粉回收后可以重復(fù)使用，塑粉利用率高，一般靜電噴塑的塑粉利用率均在98％以上，與溶劑型涂料比較塑粉利用率大大提高；靜電噴塑涂層外觀質(zhì)量?jī)?yōu)異使機(jī)械設(shè)備明顯提高了外觀檔次，塑層附著力和機(jī)械強(qiáng)度明顯提高和增強(qiáng)，工件表面涂層堅(jiān)固耐用、耐酸、耐堿，機(jī)械性能與金屬表面附著力性能指標(biāo)均為優(yōu)良，并且“三防性能”(防霉菌、防濕熱和防鹽霧)及電絕緣性能亦良好；靜電噴塑施工塑層固化時(shí)間明顯縮短，塑層耐磨、耐腐蝕能力明顯提高，并且工件不需要任何底漆，在靜電噴塑過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)任何流淌現(xiàn)象；采用靜電噴塑技術(shù)可縮減涂裝工序，操作簡(jiǎn)單，一次噴涂即可達(dá)到所要的涂層要求；對(duì)操作人員技術(shù)要求不高。

與傳統(tǒng)油漆工藝比較，成本明顯低于油漆工藝，質(zhì)量明顯高于油漆工藝。

1合理選擇物料裝卸搬運(yùn)的方式

在物料/成品裝卸搬運(yùn)過(guò)程中，需根據(jù)不同物料的特點(diǎn)，選用合理的裝卸搬運(yùn)方式。是集中作業(yè)還是散裝作業(yè)，都要根據(jù)物料的特征來(lái)做出選擇。對(duì)同一種物料進(jìn)行裝卸搬運(yùn)作業(yè)時(shí)，可采用集中作業(yè)方式。

2減少物料的無(wú)效裝卸搬運(yùn)

裝卸搬運(yùn)無(wú)效作業(yè)的表現(xiàn)主要為物料裝卸搬運(yùn)次數(shù)過(guò)多。

物料裝卸搬運(yùn)的次數(shù)過(guò)多，會(huì)增加成本，使整個(gè)企業(yè)物料流通的速度變慢，并增加物料被損壞的可能性。因此，在進(jìn)行物料的裝卸搬運(yùn)時(shí)，要盡可能地取消或合并某些作業(yè)環(huán)節(jié)。

3物料裝卸搬運(yùn)操作科學(xué)化

裝卸搬運(yùn)科學(xué)化是指作業(yè)過(guò)程中要保證物料完好、不受損壞，杜絕野蠻式作業(yè)，同時(shí)保證作業(yè)人員的人身安全。在使用物料搬運(yùn)裝卸設(shè)備、設(shè)施時(shí)，要注意它們的負(fù)荷率，應(yīng)在設(shè)備、設(shè)施的允許范圍之內(nèi)，嚴(yán)禁超額、超限使用。

4協(xié)調(diào)裝卸搬運(yùn)作業(yè)和其他作業(yè)

物料/成品搬運(yùn)作業(yè)與其他作業(yè)之間需要統(tǒng)籌兼顧、協(xié)調(diào)統(tǒng)一，才可能充分發(fā)揮物料裝卸搬運(yùn)的紐帶作用。

要實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)作業(yè)和其他作業(yè)的相互協(xié)調(diào)，可以通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化操作來(lái)實(shí)現(xiàn)。裝卸搬運(yùn)作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化是指對(duì)物料裝卸搬運(yùn)作業(yè)的程序、設(shè)備、設(shè)施及物料單元等制訂一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。有了統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，在協(xié)調(diào)裝卸搬運(yùn)作業(yè)和其他作業(yè)時(shí)才會(huì)更方便。

直通貨架還具有走廊類(lèi)型，駛?cè)腩?lèi)型和牛腿型的名稱(chēng)。這些標(biāo)題還根據(jù)其自身的某些特征確定。

直通式貨架在食品，藥品，等制造商的倉(cāng)庫(kù)中使用較多。這是因?yàn)榇祟?lèi)貨架對(duì)于這些產(chǎn)品的存儲(chǔ)需求而言更為復(fù)雜。例如，作為食物，通常可以大量生產(chǎn)一個(gè)類(lèi)別，因此少量和大量的特征恰好滿足了現(xiàn)成的存儲(chǔ)方式。

閣樓貨架和鋼平臺(tái)可以說(shuō)是相互連接且互不相同的三維存儲(chǔ)設(shè)備。

閣樓架子是鋼平臺(tái)和架子的組合。該模型的存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)考慮了架子存儲(chǔ)和平臺(tái)存儲(chǔ)的各自特征，從而使其可以發(fā)揮的存儲(chǔ)作用。在工廠生產(chǎn)企業(yè)中，閣樓式貨架和鋼平臺(tái)使用較多，并且與某些企業(yè)在生產(chǎn)和存儲(chǔ)環(huán)節(jié)中的頻繁通訊方式兼容。