聊城托盤(pán)是倉(cāng)儲(chǔ)貨架的組成部分。我們用到的聊城托盤(pán)一般有兩類(lèi)。一種是存儲(chǔ)完整的紙箱包裝商品;一種存儲(chǔ)以托盤(pán)為輔助設(shè)備的產(chǎn)品。存儲(chǔ)紙箱包裝的重力式貨架比較簡(jiǎn)單中量型倉(cāng)庫(kù)貨架，由多層并列的輥道傳送帶組成聊城貨架，商品上架以及取出使用人力完成。而存儲(chǔ)托盤(pán)商品的重力式貨架一般為2-4層，每格貨架內(nèi)設(shè)置重力滾道兩條。滾道由左右兩組輥輪、導(dǎo)軌和緩沖裝置組成。其坡度一般為1.5%-3.5%，滾道長(zhǎng)度一般可放置5-12只托盤(pán)，每個(gè)托盤(pán)的載重為500kg~1500kg，商品進(jìn)庫(kù)存放時(shí)，用叉車(chē)從貨架后將托盤(pán)送入貨格，托盤(pán)依靠本身重力沿滾道向前滑行，也有采用電磁閥控制托盤(pán)定位的聊城倉(cāng)儲(chǔ)貨架。取貨時(shí)候，用叉車(chē)從貨架前面將托盤(pán)取出。

 托盤(pán)貨架以?xún)?chǔ)存單元化托盤(pán)貨物，配以巷道式堆垛機(jī)及其他儲(chǔ)運(yùn)機(jī)械進(jìn)行作業(yè)。高層貨架多采用整體式結(jié)構(gòu)，一般是由型鋼焊接的貨架片（帶托盤(pán)），通過(guò)水平、垂直拉桿以及橫梁等構(gòu)件聯(lián)接起來(lái)。其側(cè)面間隙，考慮在原始位置貨物的停放精度，堆垛機(jī)及貨架的安裝精度等；貨物支撐的寬度，必須大于側(cè)面間隙凸，免得貨物一側(cè)處于無(wú)支撐狀態(tài)。

重力式貨架

   重力式貨架的每一個(gè)貨格就是一個(gè)具有一定坡度的存貨滑道。人庫(kù)起重機(jī)裝入滑道的貨物單元能夠在自重作用下，自動(dòng)地從入庫(kù)端向出庫(kù)端移動(dòng)，直至滑道的出庫(kù)端或者碰上已有的貨物單元停住為止。位于滑道出庫(kù)端的一個(gè)貨物單元被出庫(kù)起重機(jī)取走之后，在它后面的各個(gè)貨物單元便在重力作用下依次向出庫(kù)端移動(dòng)一個(gè)貨位。為減少貨箱與貨架之間的摩擦力，在存貨滑道上沒(méi)有輥?zhàn)踊驖L輪。

聊城托盤(pán)使用中三不要原則

1、不要超高超重:倉(cāng)儲(chǔ)貨架中貨物與層板之間應(yīng)留有不小于100MM的空間。不同規(guī)格的貨架都是根據(jù)承重設(shè)計(jì)制作的。因此存放貨物必須按照貨架設(shè)計(jì)的承重來(lái)擺放，切不可過(guò)大超重存放。

2、不要超寬超尺寸:這個(gè)說(shuō)的是卡本尺寸，常用卡板規(guī)格在長(zhǎng)寬0.8米-1.2米之間。如重型橫梁式貨架橫梁長(zhǎng)度一般為2.5米，是按照放2個(gè)卡板的寬度設(shè)計(jì)的。如果使用的卡板是非標(biāo)的，或者上面放載的貨物尺寸超過(guò)1.2米，在貨架上放取貨時(shí)硬塞或硬拉就可能撞到立柱，影響倉(cāng)儲(chǔ)貨架整體結(jié)構(gòu)安全性。

3、不要碰撞變形:倉(cāng)儲(chǔ)貨架易損壞的部位就是通道和拐彎處的立柱，通常都是由于叉車(chē)碰撞導(dǎo)致變形。倉(cāng)儲(chǔ)貨架供應(yīng)商會(huì)根據(jù)不同的貨架、通道寬度及運(yùn)送工具都提供有配套的防撞柱。

所以，在貨架發(fā)展的道路上，我們應(yīng)當(dāng)遵循貨架的使用原則，這樣才能保證貨架的正常安全運(yùn)用。

聊城托盤(pán)是倉(cāng)庫(kù)物資存放之處，倉(cāng)庫(kù)管理員除了要管理好貨物的數(shù)量、擺放位置等基本工作之外，還需要對(duì)聊城托盤(pán)上物資的質(zhì)量負(fù)責(zé)，有些物品因?yàn)楸旧硇再|(zhì)及存儲(chǔ)條件的特殊性，管理不當(dāng)會(huì)造成物資的不完整，從而對(duì)企業(yè)造成直接經(jīng)濟(jì)損失。常見(jiàn)的聊城托盤(pán)物資管理操作不當(dāng)主要是以下幾方面。

1、保管場(chǎng)所選擇不合理

由于物品自身理化性質(zhì)決定了不同庫(kù)存物在儲(chǔ)存期要求的保管條件不同，因此，對(duì)于不同庫(kù)存物應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件選擇合理的保管場(chǎng)所，或在統(tǒng)一倉(cāng)庫(kù)分不同區(qū)域、庫(kù)房，創(chuàng)造不同條件保管。在一般情況下，普通的黑色金屬材料、大部分建筑材料和集裝箱可在露天貨場(chǎng)儲(chǔ)存；怕雨雪侵蝕、陽(yáng)光照射的物品放在普通庫(kù)房聊城托盤(pán)上儲(chǔ)存；要求一定溫濕度條件的物品應(yīng)相應(yīng)存放在冷藏、冷凍、恒溫、恒濕庫(kù)房中；、、有毒、有腐蝕性危險(xiǎn)的物品必須存放在特種倉(cāng)庫(kù)中。

2、包裝不合理

為了防止物品在儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中受到可能的沖擊、壓縮等外力而被破壞，應(yīng)在擺放聊城托盤(pán)前對(duì)庫(kù)存物進(jìn)行適當(dāng)?shù)睦υ桶b，如果捆扎或包裝不牢，將會(huì)造成從聊城托盤(pán)倒塌、散包，使物品丟失和損壞。某些包裝材料或包裝形式選擇不當(dāng)不僅不能起到保護(hù)物品的作用，還會(huì)加速庫(kù)存物受潮變質(zhì)或受污染霉?fàn)€。

3、裝卸搬運(yùn)不合理

裝卸搬運(yùn)活動(dòng)貫穿于倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)過(guò)程的始終，是一項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作。各種物品的裝卸搬運(yùn)均有嚴(yán)格規(guī)定，并不是只要從貨車(chē)上搬到聊城托盤(pán)上即可，如平板玻璃必須立放擠緊捆牢，大件設(shè)備必須在點(diǎn)吊裝，膠合板不可直接用鋼絲繩吊裝等。實(shí)際工作表明，裝卸搬運(yùn)不合理，不僅會(huì)給儲(chǔ)存物造成不同程度的損害，還會(huì)給勞動(dòng)者的人身安全帶來(lái)威脅。

迄今為止，聊城托盤(pán)的發(fā)展已在物流行業(yè)中占有不可或缺的地位。在物流自動(dòng)化的趨勢(shì)下，聊城托盤(pán)更為重要。充分發(fā)揮了聊城托盤(pán)在物流管理每一層中的作用。聊城托盤(pán)不僅在物流中得到了很好的利用，而且還在考慮進(jìn)入各行各業(yè)。除了各種管理軟件和硬件技術(shù)，聊城托盤(pán)的物流自動(dòng)化對(duì)于物流計(jì)劃，信息技術(shù)和管理系統(tǒng)也很重要。聊城托盤(pán)是國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)中各個(gè)行業(yè)必不可少的，發(fā)展?jié)摿σ埠苊黠@。隨著生產(chǎn)研究的不斷更新和加強(qiáng)，對(duì)自動(dòng)存儲(chǔ)的需求也在增加。聊城托盤(pán)需要在自動(dòng)化方面加倍努力，以面對(duì)高科技的沖擊并滿足倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化的需求。

聊城托盤(pán)自動(dòng)化系統(tǒng)將照明，機(jī)器和電子產(chǎn)品的工程系統(tǒng)集成為一個(gè)整體。這是一個(gè)將物流信息與計(jì)算機(jī)和信息技術(shù)集成在一起的管理系統(tǒng)。它收集的學(xué)科包括激光導(dǎo)航紅外通信，計(jì)算機(jī)圖像識(shí)別，工業(yè)機(jī)器人精密處理等。目前，物流自動(dòng)化技術(shù)正在電子商務(wù)，食品倉(cāng)儲(chǔ)，汽車(chē)制造，航空和航空運(yùn)輸，碼頭運(yùn)輸，聊城托盤(pán)的存在使這些行業(yè)得以更好地發(fā)展和運(yùn)營(yíng)。特別是重型聊城托盤(pán)，成本低，安全可靠，裝拆簡(jiǎn)單方便，承載能力強(qiáng)。它是當(dāng)今企業(yè)倉(cāng)庫(kù)中常見(jiàn)的存儲(chǔ)聊城托盤(pán)，并且是倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵聊城托盤(pán)類(lèi)型之一。

安裝過(guò)程中必須做到以下幾點(diǎn)：首先嚴(yán)格按照?qǐng)D紙進(jìn)行施工和安裝，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)和設(shè)計(jì)上存在差異，及時(shí)提出改進(jìn)建議；其次，檢查工具和測(cè)量工具安裝中需要使用的組件必須符合標(biāo)準(zhǔn)。第三.在安裝之前，之中和之后，您必須對(duì)執(zhí)行的每個(gè)步驟進(jìn)行自檢，并且安裝必須在接受后完成。