貨位與標(biāo)識(shí)管理是倉(cāng)儲(chǔ)管理現(xiàn)代化的必要手段

       條碼技術(shù)的應(yīng)用對(duì)于物流的意義在于物流與信息流的結(jié)合輕型倉(cāng)儲(chǔ)貨架，在沒(méi)有應(yīng)用條碼技術(shù)的時(shí)代聊城貨架，不管是人工系統(tǒng)還是計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，都存在一個(gè)問(wèn)題，那就是操作中出現(xiàn)差錯(cuò)的機(jī)率非常大。如出入庫(kù)、盤點(diǎn)過(guò)程等。這是由于物流與信息流脫節(jié)，在生成與物流對(duì)應(yīng)的信息時(shí)易于出錯(cuò)造成的。條碼技術(shù)形成后，條形碼在物資管理中的應(yīng)用，大大減少了出錯(cuò)的可能性。而且條碼還可以保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，使用條碼既方便又快捷。

腳輪的主要分類方法和構(gòu)造特點(diǎn)

腳輪在手推車、移動(dòng)腳手架、車間貨車等方面應(yīng)用的非常廣泛，一個(gè)城市的物流行業(yè)是否發(fā)達(dá)，往往從腳輪的使用量就能看出來(lái)，在上海、北京、天津、重慶、無(wú)錫、成都、西安、武漢、廣州、東莞、深圳等城市的腳輪使用量就非常的高，這也從一個(gè)側(cè)面反映了這些城市經(jīng)濟(jì)的繁榮。

腳輪的分類方法

一、按腳輪的用途分類

   主要分為腳輪、工業(yè)腳輪、超市腳輪、家具腳輪等。

   1、腳輪為適應(yīng)醫(yī)院要求的運(yùn)行輕巧、轉(zhuǎn)向靈活、彈性大、特殊超靜音、耐磨、防纏繞以及耐化學(xué)腐蝕等特點(diǎn)，的腳輪。

   2、工業(yè)腳輪主要是指用于工廠或機(jī)械設(shè)備的一種腳輪產(chǎn)品，它可以選用進(jìn)口增強(qiáng)尼龍（PA6）、超級(jí)聚氨酯、橡膠制成的單輪聊城托盤，產(chǎn)品整體具有很高的抗沖擊性和強(qiáng)度。

   3、超市腳輪為適應(yīng)超市貨架的移動(dòng)需要以及購(gòu)物車需要輕便靈活的特性而專門研發(fā)的腳輪。

   4、家具腳輪主要為適應(yīng)夾具需要低、較高承載的需要而生產(chǎn)的一類腳輪。

我們?cè)谶x擇聊城倉(cāng)儲(chǔ)貨架產(chǎn)品的時(shí)候，可以根據(jù)自己喜好來(lái)選擇聊城倉(cāng)儲(chǔ)貨架配件的顏色，從而實(shí)現(xiàn)良好的搭配效果。

很多物品的擺放都需要使用聊城倉(cāng)儲(chǔ)貨架，而山東聊城倉(cāng)儲(chǔ)貨架廠家提示我們，在使用聊城倉(cāng)儲(chǔ)貨架的時(shí)候，要堅(jiān)持三不要原則。

1.不要超高超重，聊城倉(cāng)儲(chǔ)貨架中貨物與層板之間應(yīng)留有不小于100MM的空間，不同規(guī)格的聊城倉(cāng)儲(chǔ)貨架都是根據(jù)承重設(shè)計(jì)制作的。

2.不要超寬超尺寸，常用卡板規(guī)格在長(zhǎng)寬0.8-1.2米之間，如果使用的卡板是非標(biāo)的，或者上面放載的貨物尺寸超過(guò)1.2米，在聊城倉(cāng)儲(chǔ)貨架上放取貨時(shí)硬塞或硬拉就可能撞到立柱聊城倉(cāng)儲(chǔ)貨架廠。

3.不要碰撞變形，聊城倉(cāng)儲(chǔ)貨架易損壞的部位就是通道和拐彎處的立柱，通常都是因叉車碰撞導(dǎo)致變形。

1、聊城倉(cāng)儲(chǔ)貨架承裝物料的品類和承裝物料的容器。聊城倉(cāng)儲(chǔ)貨架的尺寸需求和承載的物料或容器有關(guān)系，尺寸是能夠定做的，但由聊城倉(cāng)儲(chǔ)貨架供應(yīng)商來(lái)給出倡議的尺寸，一方面是相對(duì)專業(yè)，另一方面假設(shè)呈現(xiàn)問(wèn)題，也能夠分?jǐn)偛糠至x務(wù)。

2、聊城倉(cāng)儲(chǔ)貨架裝卸設(shè)備。目前能否曾經(jīng)有了聊城倉(cāng)儲(chǔ)貨架的摞放設(shè)備，假設(shè)有了，需求思索設(shè)備的反轉(zhuǎn)半徑，設(shè)備寬度等多方面要素。

3、倉(cāng)庫(kù)本身的地上承重水平，這個(gè)數(shù)字需求從承建方那邊獲得。特別是重型聊城倉(cāng)儲(chǔ)貨架要格外注意

4、存儲(chǔ)物料的進(jìn)出貨方式及存放時(shí)間。倉(cāng)庫(kù)中可以有各類存儲(chǔ)時(shí)間分歧的物料，這就需求思索進(jìn)出庫(kù)的方式或存放辦法，以找到真正適合的，能夠抵達(dá)較高空間應(yīng)用率的倉(cāng)儲(chǔ)聊城倉(cāng)儲(chǔ)貨架的擺放方式。

1合理選擇物料裝卸搬運(yùn)的方式

在物料/成品裝卸搬運(yùn)過(guò)程中，需根據(jù)不同物料的特點(diǎn)，選用合理的裝卸搬運(yùn)方式。是集中作業(yè)還是散裝作業(yè)，都要根據(jù)物料的特征來(lái)做出選擇。對(duì)同一種物料進(jìn)行裝卸搬運(yùn)作業(yè)時(shí)，可采用集中作業(yè)方式。

2減少物料的無(wú)效裝卸搬運(yùn)

裝卸搬運(yùn)無(wú)效作業(yè)的表現(xiàn)主要為物料裝卸搬運(yùn)次數(shù)過(guò)多。

物料裝卸搬運(yùn)的次數(shù)過(guò)多，會(huì)增加成本，使整個(gè)企業(yè)物料流通的速度變慢，并增加物料被損壞的可能性。因此，在進(jìn)行物料的裝卸搬運(yùn)時(shí)，要盡可能地取消或合并某些作業(yè)環(huán)節(jié)。

3物料裝卸搬運(yùn)操作科學(xué)化

裝卸搬運(yùn)科學(xué)化是指作業(yè)過(guò)程中要保證物料完好、不受損壞，杜絕野蠻式作業(yè)，同時(shí)保證作業(yè)人員的人身安全。在使用物料搬運(yùn)裝卸設(shè)備、設(shè)施時(shí)，要注意它們的負(fù)荷率，應(yīng)在設(shè)備、設(shè)施的允許范圍之內(nèi)，嚴(yán)禁超額、超限使用。

4協(xié)調(diào)裝卸搬運(yùn)作業(yè)和其他作業(yè)

物料/成品搬運(yùn)作業(yè)與其他作業(yè)之間需要統(tǒng)籌兼顧、協(xié)調(diào)統(tǒng)一，才可能充分發(fā)揮物料裝卸搬運(yùn)的紐帶作用。

要實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)作業(yè)和其他作業(yè)的相互協(xié)調(diào)，可以通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化操作來(lái)實(shí)現(xiàn)。裝卸搬運(yùn)作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化是指對(duì)物料裝卸搬運(yùn)作業(yè)的程序、設(shè)備、設(shè)施及物料單元等制訂一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。有了統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，在協(xié)調(diào)裝卸搬運(yùn)作業(yè)和其他作業(yè)時(shí)才會(huì)更方便。