重型的產(chǎn)品搬運(yùn)起來(lái)非常的麻煩，而現(xiàn)在改進(jìn)了比較大，在搬運(yùn)上面是不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題的，可以進(jìn)行拆卸進(jìn)行搬運(yùn)，這樣就節(jié)省了工人比較多的精力以及時(shí)間，在代價(jià)上面也是減少了很多的，這樣的一款產(chǎn)品是值得我們大家去選擇的而且重要的是質(zhì)量上面也是非常好的，使用起來(lái)不會(huì)出現(xiàn)其他的問(wèn)題輕量型貨架，對(duì)于我們來(lái)說(shuō)減少了維修的聊城貨架。

國(guó)內(nèi)貨架行業(yè)的門(mén)檻相對(duì)處于比較低的水平，技術(shù)含量比較低下，價(jià)格大多是按照重量計(jì)算的，生產(chǎn)設(shè)備也是比較常規(guī)的。下面我們來(lái)看一下貨架廠(chǎng)主要有哪些設(shè)備，大致如下：分條機(jī)、開(kāi)平機(jī)、貨架立柱軋機(jī)、橫梁軋機(jī)、剪板機(jī)、沖床、自動(dòng)焊接機(jī)器人、各種焊接機(jī)、噴塑流水線(xiàn)、表面處理流水線(xiàn)等，基本就是這些設(shè)備。設(shè)備的不同做出的聊城托盤(pán)質(zhì)量也差別很大，當(dāng)然聊城托盤(pán)的質(zhì)量還跟原材料鋼材有關(guān)，這樣導(dǎo)致市場(chǎng)上貨架的價(jià)格相差很大。

聊城托盤(pán)分中型閣樓倉(cāng)儲(chǔ)貨架和重型閣樓倉(cāng)儲(chǔ)貨架聊城倉(cāng)儲(chǔ)貨架。

中型閣樓倉(cāng)儲(chǔ)貨架：貨架基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)采用中型貨架立柱。貨架樓板采用閣樓貨架樓板，樓板采用互扣式結(jié)構(gòu)。在樓板下面架設(shè)支撐梁。

中型閣樓倉(cāng)儲(chǔ)貨架立柱的規(guī)格是：55×55×1.5mm貨架立柱型材。采用帶鋼經(jīng)開(kāi)平、自動(dòng)軋機(jī)軋制、沖床沖孔、再根據(jù)客戶(hù)高度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板折彎、沖孔而成。

結(jié)構(gòu)

聊城托盤(pán)立柱的規(guī)格是80×60×2.0mm重型貨架立柱型材。采用帶鋼經(jīng)開(kāi)平、自動(dòng)軋機(jī)軋制、沖床沖孔、再根據(jù)客戶(hù)需求的高度切斷而成。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規(guī)格有：50×30、64×40、80×50三種規(guī)格。是一種冷彎行業(yè)專(zhuān)為貨架生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。購(gòu)回后根據(jù)客戶(hù)尺寸下料，焊接貨架連接柱抓，打磨就可以形成半成品了。

所有貨架部件在生產(chǎn)后，需進(jìn)行后一道拋丸機(jī)拋丸除油、除銹、表面噴塑處理。完成后便可包裝發(fā)貨。

聊城托盤(pán)貨架特點(diǎn)：

1.在支撐導(dǎo)軌上，托盤(pán)按深度方向存放，一個(gè)緊接著一個(gè)，這使得高密度存儲(chǔ)成為可能。

2.貨物存取從貨架同一側(cè)進(jìn)出，先存后取、后存先取，平衡重及前移式叉車(chē)可方便地駛?cè)胴浖苤虚g存取貨物，無(wú)需占用多條通道。

3.這種貨架適用存儲(chǔ)大批量、少品種的物品，聊城托盤(pán)（駛?cè)胧截浖埽┑呐Ｍ燃芭Ｍ葦R板均采用整體沖壓/滾壓技術(shù)，具有承載能力強(qiáng)，外型美觀(guān)貨物。

4聊城托盤(pán)全插接組裝式結(jié)構(gòu)，柱片為裝配式結(jié)構(gòu)，靠墻區(qū)域的貨架總深度一般控制在5個(gè)托盤(pán)深度以?xún)?nèi)，中間區(qū)域可兩邊進(jìn)出的貨架總深度一般控制在10個(gè)托盤(pán)深度以?xún)?nèi)，以提高叉車(chē)存取的效率和可靠性。

更好的使用聊城托盤(pán)需要注意的就是，在設(shè)計(jì)一個(gè)新的倉(cāng)庫(kù)或改造一個(gè)現(xiàn)有的倉(cāng)庫(kù)的話(huà)，那么就要對(duì)倉(cāng)庫(kù)中所應(yīng)用的系統(tǒng)特性進(jìn)行審查研究，比如說(shuō)駛?cè)胧截浖芸梢栽谳^小的空間中實(shí)現(xiàn)較大的倉(cāng)儲(chǔ)能力，那么就可以選擇這種經(jīng)濟(jì)的物流方案。

在使用聊城托盤(pán)時(shí)，要從一側(cè)進(jìn)行裝貨和卸貨，這樣可以有效的提高時(shí)間效益。

聊城托盤(pán)，是一種不以通道分割的、連續(xù)性的整棟貨架，在支撐導(dǎo)軌(牛腿梁)上，托盤(pán)按深度方向存放，一個(gè)緊接一個(gè)，這使得高密度存放成為可能。駛?cè)胧截浖苓m用于品種少、數(shù)量大的貨物存放，常用于存放大批同類(lèi)型貨物，對(duì)空間利用較高，適合于食品行業(yè)、化工行業(yè)、制衣行業(yè)、冷庫(kù)等存儲(chǔ)空間成本較高的場(chǎng)合，其單位場(chǎng)地的儲(chǔ)存成本相對(duì)較低。

貨位與標(biāo)識(shí)管理是倉(cāng)儲(chǔ)管理規(guī)范化的必然要求

       倉(cāng)儲(chǔ)管理規(guī)范化的基本要求應(yīng)該是：貨位固定、標(biāo)識(shí)統(tǒng)一、項(xiàng)目齊全、填寫(xiě)規(guī)范。貨位與標(biāo)識(shí)規(guī)范，即便倉(cāng)管人員從來(lái)沒(méi)有見(jiàn)過(guò)某種物資，他只要知道如何獲取該物資的貨位，能夠認(rèn)清標(biāo)識(shí)，就可以準(zhǔn)確、快速地找到相應(yīng)的物資。結(jié)合現(xiàn)代物流裝備和信息技術(shù)，將標(biāo)識(shí)管理與物資信息管理系統(tǒng)融合后，通過(guò)對(duì)特定應(yīng)用系統(tǒng)簡(jiǎn)單的操作，就可實(shí)現(xiàn)快速的產(chǎn)品信息跟蹤與追溯，提高消費(fèi)者滿(mǎn)意度。

       全球統(tǒng)一標(biāo)識(shí)系統(tǒng)之所以能夠快速、準(zhǔn)確的與貿(mào)易伙伴之間通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)電子報(bào)文的方式，以快和準(zhǔn)確的方式進(jìn)行信息的交換，把物流供應(yīng)鏈各個(gè)節(jié)點(diǎn)的信息聯(lián)接在一起，可跟蹤產(chǎn)品從生產(chǎn)到銷(xiāo)售的全過(guò)程，使企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于有利地位。根本的原因就是全球統(tǒng)一標(biāo)識(shí)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了物流與信息流的統(tǒng)一，通過(guò)它可以對(duì)現(xiàn)代物流的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行有效的管理。因此，倉(cāng)儲(chǔ)管理規(guī)范化，首先要實(shí)現(xiàn)貨位與標(biāo)識(shí)管理的規(guī)范化。只要我們實(shí)現(xiàn)了貨位與標(biāo)識(shí)規(guī)范化管理，并與物資信息管理系統(tǒng)統(tǒng)一融合，產(chǎn)品的入庫(kù)、發(fā)放、也將變的簡(jiǎn)單易行，再通過(guò)加強(qiáng)物資現(xiàn)場(chǎng)管理、堆碼擺放的標(biāo)準(zhǔn)化，倉(cāng)儲(chǔ)管理規(guī)范化的實(shí)現(xiàn)就不再困難。 北京盛金達(dá)貨運(yùn)物流 搬家包裝 公司 誠(chéng)信準(zhǔn)時(shí)。

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