聊城倉儲貨架可根據(jù)實(shí)際需要選擇配置導(dǎo)向軌道。

聊城倉儲貨架在同樣的空間內(nèi)比通常的托盤貨架幾乎多一倍的儲存能力，因?yàn)槿∠挥诟髋咆浖苤g的巷道，將貨架合并在一起聊城貨架，使同一層、同一列的貨物互相接著，一定限度地提高庫容利用率。

聊城倉儲貨架廣泛應(yīng)用于 用于大批量、少品種的貨物存儲，這類貨物包裝統(tǒng)一、產(chǎn)品單一，如：食品、冷庫等庫房。

貨架組成

立柱、斜撐、橫撐、背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙牛腿、掛板、單牛腿、護(hù)腳、導(dǎo)軌等組成。

聊城倉儲貨架的優(yōu)勢有：

1、貨物存儲通道亦為叉車儲運(yùn)通道，是存儲密度較高的一種形式貨架。

2、通常被用于品種較少但批量大，且對貨物揀選要求不高的貨物存儲。

3、以普通叉車的提升高度，通廊貨架層數(shù)為三層貨物的常規(guī)方案計(jì)算，倉庫的有效存儲容量可增加以上，相比之下投資成本得到控制，效益顯著提升。從全局存儲成本計(jì)算，一般在三年內(nèi)所增加存儲容量效益即可抵銷投資成本。

4、貨物遵循先進(jìn)后出原則, 適用大多數(shù)搬運(yùn)機(jī)械儲運(yùn)作業(yè)。

聊城倉儲貨架是倉儲貨架的組成部分聊城托盤。我們用到的聊城倉儲貨架一般有兩類。一種是存儲完整的紙箱包裝商品;一種存儲以托盤為輔助設(shè)備的產(chǎn)品。存儲紙箱包裝的重力式貨架比較簡單，由多層并列的輥道傳送帶組成，商品上架以及取出使用人力完成。而存儲托盤商品的重力式貨架一般為2-4層，每格貨架內(nèi)設(shè)置重力滾道兩條。滾道由左右兩組輥輪、導(dǎo)軌和緩沖裝置組成。其坡度一般為1.5%-3.5%，滾道長度一般可放置5-12只托盤，每個托盤的載重為500kg~1500kg，商品進(jìn)庫存放時，用叉車從貨架后將托盤送入貨格，托盤依靠本身重力沿滾道向前滑行，也有采用電磁閥控制托盤定位的。取貨時候，用叉車從貨架前面將托盤取出。

   行駛負(fù)荷：腳輪在移動時承重能力也稱動負(fù)荷，腳輪的動負(fù)荷因工廠的試驗(yàn)方式不同而有所差別，也因輪子的材料不同而不同，關(guān)鍵在于支架的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量是否能夠抗沖擊和震蕩。

    沖擊負(fù)荷：當(dāng)設(shè)備受到承載沖擊或振動時腳輪的瞬間承重能力。靜態(tài)負(fù)荷的5~6倍，靜電負(fù)荷至少應(yīng)是沖擊負(fù)荷的2倍。

    轉(zhuǎn)向：硬質(zhì)、窄小的輪子比較軟質(zhì)、寬的輪子較易轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)動半徑是輪子轉(zhuǎn)動的一個重要參數(shù)，轉(zhuǎn)動半徑過短會增加轉(zhuǎn)向難度，過大則會導(dǎo)致輪子晃動及壽命縮短。

    行動靈活性：影響腳輪行駛靈活性的因素有支架的結(jié)構(gòu)和支架剛才的選用、輪子的大小、輪子的類型、軸承等，輪子越大行駛靈活性越好，在平穩(wěn)地面上硬質(zhì)、窄小的輪比平邊軟質(zhì)的輪子省力，但在不平面的地面上軟質(zhì)的輪子省力，但在不平的地面上軟質(zhì)的輪子能更好地保護(hù)設(shè)備并避震！

   自動化倉庫系統(tǒng)（atuomated storage and retrieval system，AS/RS）是在不直接進(jìn)行人工處理的情況下能自動存儲和取出物料的系統(tǒng)。這個定義覆蓋了不同復(fù)雜程度及規(guī)格的極為廣泛的多樣的系統(tǒng)。自動化倉庫是由電子計(jì)算機(jī)進(jìn)行管理和控制，不需要人工搬運(yùn)作業(yè)而實(shí)現(xiàn)收獲作業(yè)的倉庫。有的自動化倉庫可以直接與其他生產(chǎn)系統(tǒng)相連。

立體貨架

   倉庫的儲存方式自平面儲存向高層立體儲存發(fā)展以來，貨架即成為立體倉庫的主體。由滿足不同功能要求的各種不同形式的貨架所組成的多種多樣的自動化、機(jī)械化倉庫，已成為倉儲系統(tǒng)以至整個物流系統(tǒng)或生產(chǎn)工藝流程中的重要環(huán)節(jié)。

聊城倉儲貨架設(shè)計(jì)上考慮衡量貨物與貨架的關(guān)系。貨架主要的職責(zé)是存儲與分揀貨物，在立體空間的操作中 讓倉儲效率更加。要得到貨物的主要數(shù)據(jù)，如貨物的高度以決定貨架每層的高度；得知每單元貨 物的較大的重量屬性，以確定貨架制造選用的材質(zhì)等；得知貨物的寬度與平面占有面積，以確定托盤 的有效承載面積與貨架的合理的適應(yīng)跨度。此外，很多的貨架是很高的，以充分的利用高大的倉庫的 空間，這樣裝載的貨物巨多，就需要在整體上來計(jì)算出貨物與貨架的關(guān)系存在。在這些因素的貨架設(shè) 計(jì)上，需要與采購方進(jìn)行細(xì)致有效的溝通，做到盡可能的美，確保后期使用上出現(xiàn)不不要的麻煩。