貨架按載貨分類

按貨架的載貨方式分：懸臂式貨架、櫥柜式貨架、棚板式貨架。按貨架的構(gòu)造分組合可拆卸式貨架、固定式貨架。其中又分為單元式貨架中量型倉庫貨架，一般式貨架聊城貨架，流動式貨架，貫通式貨架。按貨架高度分：低層貨架：高度在5米以下；中層貨架：高度在5-15米；高層貨架：高度在15米以上。按貨架重量分：重型貨架：每層貨架載重量在500公斤以上；中型貨架：每層擱板載重量150-500公斤；輕型貨架：每層貨架載重量在150公斤以下。

聊城倉儲貨架行業(yè)中按照慣例通常將貨架分為主架與副架。因為現(xiàn)代的貨架柱子一般可以共用，即比如二套貨架，相互連靠在一起，那么貨架，左右兩邊需要柱子，可以獨立使用，稱為主架，連接著的第二個貨架，其中一邊柱子不需要用上，直接安裝在貨架的柱子上，僅需要一邊柱子，稱為副架。由此可以看出，主架是兩邊有柱子，副架只有一邊柱柱子聊城托盤，主架可以單獨使用，移動，副架不可單獨使用或移動，它需要與同類型同型號的其它貨架相互依靠連接使用。

若干個貨架拼連成一排，每一排貨架只需一個主架，其余為副架。

如場地許可，中間不斷開，那么主副貨架可無限連接下去。

貨架中有多少個主架，就可以分為多少排（組）。

貨位與標(biāo)識管理是倉儲管理現(xiàn)代化的必要手段

       條碼技術(shù)的應(yīng)用對于物流的意義在于物流與信息流的結(jié)合，在沒有應(yīng)用條碼技術(shù)的時代，不管是人工系統(tǒng)還是計算機系統(tǒng)，都存在一個問題，那就是操作中出現(xiàn)差錯的機率非常大。如出入庫、盤點過程等。這是由于物流與信息流脫節(jié)，在生成與物流對應(yīng)的信息時易于出錯造成的。條碼技術(shù)形成后，條形碼在物資管理中的應(yīng)用，大大減少了出錯的可能性。而且條碼還可以保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，使用條碼既方便又快捷。

 托盤貨架以儲存單元化托盤貨物，配以巷道式堆垛機及其他儲運機械進(jìn)行作業(yè)。高層貨架多采用整體式結(jié)構(gòu)，一般是由型鋼焊接的貨架片（帶托盤），通過水平、垂直拉桿以及橫梁等構(gòu)件聯(lián)接起來。其側(cè)面間隙，考慮在原始位置貨物的停放精度，堆垛機及貨架的安裝精度等；貨物支撐的寬度，必須大于側(cè)面間隙凸，免得貨物一側(cè)處于無支撐狀態(tài)。

重力式貨架

   重力式貨架的每一個貨格就是一個具有一定坡度的存貨滑道。人庫起重機裝入滑道的貨物單元能夠在自重作用下，自動地從入庫端向出庫端移動，直至滑道的出庫端或者碰上已有的貨物單元停住為止。位于滑道出庫端的一個貨物單元被出庫起重機取走之后，在它后面的各個貨物單元便在重力作用下依次向出庫端移動一個貨位。為減少貨箱與貨架之間的摩擦力，在存貨滑道上沒有輥子或滾輪。

聊城倉儲貨架：輕型沖孔貨架是一種通用性很強的結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，可廣泛應(yīng)用于組裝輕型料架、工作臺、工具車、懸掛系統(tǒng)、安全護(hù)網(wǎng)及支撐骨架。沖孔角鋼的長度可按刻度快捷切割、用螺絲任意組裝、修正并重新安裝，這樣它既可滿足經(jīng)周密計劃的使用，又可滿足緊急使用的需要。

以的品質(zhì)，獨特的設(shè)計，實用的功能，合理的價格為廣大新老客戶提供滿意的產(chǎn)品與的服務(wù)。廣泛適用于機電、航空、電子、機械、汽車、郵電、鐵路、碼頭、食品、紡織、石化、文教、金融等各行業(yè)。